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● 强化“根植本土，效劳本土”、“本土为全球”理念，深耕中国及亚太市场
● 第二代iBooster高动态建压性能更好知足新能源及自动驾驶车辆制动需求
● 领先的博世jxf吉祥坊4.0推进物联网领域立异生长
 

　　南京——全球领先的手艺与效劳供应商博世今日宣布，亚太地区首个博世智能助力器(iBooster)生产基地于南京正式完工启用。新生产基地地处江苏省南京经济手艺开发区，总修建面积22,400平方米，总投资额达7.7亿元人民币，生产网络笼罩整个亚洲，包括中国、日本与东南亚等地区。

　　作为德国、墨西哥之外的第三个工厂， 预计到2021年，南京工厂将成为博世全球最大的第二代iBooster生产基地。现在，中国智能助力器研发团队规模靠近200人，未来博世计齐整连扩大本土研发投入，以更好效劳中国主机厂客户。
 

新生产基地地处江苏省南京经济手艺开发区，总修建面积22,400平方米
 

　　“南京智能助力器生产基地的完工，是博世在亚太市场的又一主要里程碑。不但强化了我们‘根植本土，效劳本土’的战略，同时见证了博世对中国这一全球最大的汽车市场的坚定信心。”博世集团董事会成员Dirk Hoheisel博士体现：“我们正一直提升本土工程研发与生产制造能力，致力于知足中国对电气化、自动化及互联化交通解决计划日益增添的需求，进一步增强博世在全球的竞争力。”
 

博世集团董事会成员Dirk Hoheisel博士



博世博世汽车部件(苏州)有限公司底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士
 

第二代iBooster
 

　　赋能自动驾驶 提升行车清静

　　为实现“零伤亡、零事故”的交通愿景，博世已在中国市场量产多个SAE(美国汽车工程师学会)界说的L2级部分自动驾驶项目，起劲结构L3级及以上高度自动驾驶的商业化落地。博世始终坚持清静是自动驾驶的重中之重。作为实现自动驾驶的要害零部件，iBooster将为行车清静保驾护航。

　　iBooster接纳机电伺服设计，具备高动态建压能力，能够确保在紧迫情形下更快自主建压，大幅缩短制动距离，提升行车清静，知足未来新车评价规程(NCAP)需求。该系统还支持踏板感的可调理，同时拥有更优的NVH体现，包管恬静与优异的用户体验。

　　与此同时，博世正基于iBooster和ESP?组合开发适用于高度自动驾驶的制动系统。这两种系统都具有直接的机械推进装置，并且可以在整个减速规模内自力制动车辆。也就是说，当简单系统泛起故障时，另一系统能够提供冗余，从而包管车辆在任何情形下都能清静制动。

　　领先的jxf吉祥坊4.0解决计划

　　南京智能助力器生产基地遵照jxf吉祥坊4.0标准设计，包括实现各生产产地、每台装备互联以网络和剖析大数据的生产执行系统，为车间治理提供更系统、更高效解决计划的智能化车间治理系统，提供透明化能源消耗数据以改善能源消耗和二氧化碳排放的能源消耗治理系统，以及专门针对动态市场开发、能够实时反应供应链库存状态的生产控制系统等，大幅提升生产效率，确保产品清静、可靠，质量抵达博世全球统一标准。

　　依赖上述jxf吉祥坊及交通互联解决计划，博世将在物联网领域一直强化自身手艺和能力，推动早日实现万物互联的未来天下。
 

南京智能助力器生产基地遵照jxf吉祥坊4.0标准设计
 

                                                                                             图片/内容泉源于国际jxf吉祥坊自动化网

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